Chủ động phòng ngừa, ứng phó kịp thời, có hiệu quả các tình huống khi xảy ra sự cố tai nạn hàng không dân dụng
- Thứ sáu - 13/12/2024 00:22
- In ra
- Đóng cửa sổ này
Với mục tiêu phấn đấu để Nghệ An là một trong những địa phương trong cả nước thực hiện công tác phòng ngừa, ứng phó tai nạn hàng không dân dụng hiệu quả tốt nhất, ngày 10/12, UBND tỉnh đã ban hành Kế hoạch số 999/KH-UBND triển khai thực hiện công tác này trong năm 2025.
Tại Nghệ An hiện có 02 sân bay, đó là sân bay tại Cảng hàng không quốc tế Vinh – sân bay lưỡng dụng và sân bay Dừa (huyện Anh Sơn) – sân bay dã chiến. Trung bình mỗi ngày có 20 chuyến tàu bay quốc tế qua không phận và 28 chuyến bay nội địa.
Với việc dự kiến một số tình huống tai nạn hàng không dân dụng (HKDD) có thể xảy ra trên địa bàn, Kế hoạch ban hành được áp dụng đối với lực lượng vũ trang trên địa bàn tỉnh, các Sở, ban, ngành cấp tỉnh, UBND các huyện, thành phố, thị xã, các đơn vị hàng không, hàng hải; các đơn vị doanh nghiệp có liên quan và các cá nhân được huy động vào hoạt động ứng phó tai nạn HKDD trên địa bàn.
UBND tỉnh yêu cầu huy động sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị cơ sở, đặc biệt là vai trò lãnh đạo, chỉ đạo của cấp ủy Đảng các cấp. Đồng thời, tăng cường công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật để nâng cao nhận thức toàn dân, toàn xã hội về phòng thủ dân sự, ứng phó tai nạn HKDD; thường xuyên tổ chức huấn luyện, diễn tập để không bị động, lúng túng trong xử lý các tình huống khi có sự cố tai nạn HKDD. Cùng với đó, UBND tỉnh yêu cầu tăng cường sự phối hợp giữa các Sở, ban, ngành cấp tỉnh; UBND cấp huyện và các tổ chức, cá nhân có liên quan đến hoạt động ứng phó tai nạn HKDD.
Phương châm ứng phó tai nạn HKDD là vận dụng phương châm “bốn tại chỗ”, huy động lực lượng, phương tiện, cơ sở vật chất, ứng cứu kịp thời, cứu người trước, cứu tài sản sau, hạn chế đến mức thấp nhất thiệt hại về người và tài sản của Nhà nước và Nhân dân. Khi xảy ra tai nạn HKDD, các địa phương, đơn vị chủ động tổ chức lực lượng, phương tiện tham gia cứu hộ, cứu nạn.
Tại Kế hoạch này, UBND tỉnh phân giao nhiệm vụ cụ thể từng cơ quan, đơn vị trong việc cung cấp thông tin về tai nạn HKDD; tiếp nhận thông tin; công tác triển khai phương tiện, lực lượng phối hợp, hiệp đồng; công tác khắc phục hậu quả, tổng kết, báo cáo; trách nhiệm tổ chức tìm kiếm, cứu nạn phân theo khu vực. Trong đó, UBND tỉnh giao Ban Chỉ huy phòng, chống thiên tai, tìm kiếm, cứu nạn, cứu hộ và phòng thủ dân sự tỉnh chỉ đạo, hướng dẫn, đôn đốc các Sở, ngành, đơn vị, địa phương có liên quan xây dựng kế hoạch ứng phó tai nạn HKDD thuộc phạm vi trách nhiệm và địa bàn quản lý; là đầu mối chỉ đạo, chỉ huy, điều hành công tác ứng phó, khắc phục hậu quả hoạt động hỗ trợ, cứu nạn HKDD trên địa bàn toàn tỉnh...
Sáng 12/12, Cảng hàng không Quốc tế Nội Bài phối hợp với Cảng hàng không Quốc tế Vinh tổ chức Diễn tập phương án xử lý tình huống chữa cháy, cứu nạn và di dời tàu bay mất khả năng di chuyển năm 2024. Tình huống giả định được đặt ra là Cảng hàng không Quốc tế Nội Bài nhận được thông tin từ Đài kiểm soát không lưu thông báo tàu bay A321-200, số hiệu chuyến bay BC-206 bị sự cố hệ thống dầu thủy lực xin hạ cánh khẩn cấp Nội Bài. Tuy nhiên, do điều kiện thời tiết xấu, tầm nhìn hạn chế nên tổ bay xin chuyển hướng hạ cánh tại sân bay Vinh. Khi tàu bay hạ cánh, do áp suất thủy lực giảm nên bị sập càng bánh mũi, ma sát với đường băng dẫn đến phát tia lửa, gây cháy, máy bay cũng mất khả năng di chuyển. Lúc này, trên tàu bay có 180 hành khách, 2 tấn hàng hóa cùng 08 phi hành đoàn. Ngay khi nhận được thông tin, các đơn vị hiệp đồng nhanh chóng triển khai lực lượng, phối hợp chặt chẽ theo đúng phương án đề ra. Việc tổ chức diễn tập ứng phó khẩn nguy sân bay được xác định là tình huống cấp thiết để nâng cao khả năng phối hợp hiệp đồng giữa các lực lượng, kỹ năng thực hành, sử dụng các trang thiết bị chuyên dùng phục vụ cho công tác cứu hộ, cứu nạn.
Với việc dự kiến một số tình huống tai nạn hàng không dân dụng (HKDD) có thể xảy ra trên địa bàn, Kế hoạch ban hành được áp dụng đối với lực lượng vũ trang trên địa bàn tỉnh, các Sở, ban, ngành cấp tỉnh, UBND các huyện, thành phố, thị xã, các đơn vị hàng không, hàng hải; các đơn vị doanh nghiệp có liên quan và các cá nhân được huy động vào hoạt động ứng phó tai nạn HKDD trên địa bàn.
UBND tỉnh yêu cầu huy động sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị cơ sở, đặc biệt là vai trò lãnh đạo, chỉ đạo của cấp ủy Đảng các cấp. Đồng thời, tăng cường công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật để nâng cao nhận thức toàn dân, toàn xã hội về phòng thủ dân sự, ứng phó tai nạn HKDD; thường xuyên tổ chức huấn luyện, diễn tập để không bị động, lúng túng trong xử lý các tình huống khi có sự cố tai nạn HKDD. Cùng với đó, UBND tỉnh yêu cầu tăng cường sự phối hợp giữa các Sở, ban, ngành cấp tỉnh; UBND cấp huyện và các tổ chức, cá nhân có liên quan đến hoạt động ứng phó tai nạn HKDD.
Phương châm ứng phó tai nạn HKDD là vận dụng phương châm “bốn tại chỗ”, huy động lực lượng, phương tiện, cơ sở vật chất, ứng cứu kịp thời, cứu người trước, cứu tài sản sau, hạn chế đến mức thấp nhất thiệt hại về người và tài sản của Nhà nước và Nhân dân. Khi xảy ra tai nạn HKDD, các địa phương, đơn vị chủ động tổ chức lực lượng, phương tiện tham gia cứu hộ, cứu nạn.
Tại Kế hoạch này, UBND tỉnh phân giao nhiệm vụ cụ thể từng cơ quan, đơn vị trong việc cung cấp thông tin về tai nạn HKDD; tiếp nhận thông tin; công tác triển khai phương tiện, lực lượng phối hợp, hiệp đồng; công tác khắc phục hậu quả, tổng kết, báo cáo; trách nhiệm tổ chức tìm kiếm, cứu nạn phân theo khu vực. Trong đó, UBND tỉnh giao Ban Chỉ huy phòng, chống thiên tai, tìm kiếm, cứu nạn, cứu hộ và phòng thủ dân sự tỉnh chỉ đạo, hướng dẫn, đôn đốc các Sở, ngành, đơn vị, địa phương có liên quan xây dựng kế hoạch ứng phó tai nạn HKDD thuộc phạm vi trách nhiệm và địa bàn quản lý; là đầu mối chỉ đạo, chỉ huy, điều hành công tác ứng phó, khắc phục hậu quả hoạt động hỗ trợ, cứu nạn HKDD trên địa bàn toàn tỉnh...
Sáng 12/12, Cảng hàng không Quốc tế Nội Bài phối hợp với Cảng hàng không Quốc tế Vinh tổ chức Diễn tập phương án xử lý tình huống chữa cháy, cứu nạn và di dời tàu bay mất khả năng di chuyển năm 2024. Tình huống giả định được đặt ra là Cảng hàng không Quốc tế Nội Bài nhận được thông tin từ Đài kiểm soát không lưu thông báo tàu bay A321-200, số hiệu chuyến bay BC-206 bị sự cố hệ thống dầu thủy lực xin hạ cánh khẩn cấp Nội Bài. Tuy nhiên, do điều kiện thời tiết xấu, tầm nhìn hạn chế nên tổ bay xin chuyển hướng hạ cánh tại sân bay Vinh. Khi tàu bay hạ cánh, do áp suất thủy lực giảm nên bị sập càng bánh mũi, ma sát với đường băng dẫn đến phát tia lửa, gây cháy, máy bay cũng mất khả năng di chuyển. Lúc này, trên tàu bay có 180 hành khách, 2 tấn hàng hóa cùng 08 phi hành đoàn. Ngay khi nhận được thông tin, các đơn vị hiệp đồng nhanh chóng triển khai lực lượng, phối hợp chặt chẽ theo đúng phương án đề ra. Việc tổ chức diễn tập ứng phó khẩn nguy sân bay được xác định là tình huống cấp thiết để nâng cao khả năng phối hợp hiệp đồng giữa các lực lượng, kỹ năng thực hành, sử dụng các trang thiết bị chuyên dùng phục vụ cho công tác cứu hộ, cứu nạn.
PQ (tổng hợp)